行业资讯

2026年7月27日起，CBP旧金山地区港（TIN #69271060）在奥克兰港正式执行 10X查验受控拖运（Controlled Drayage）​ 新规：凡被标记 10X（Trade / Agriculture / PGA）​ 扣留的整柜（FCL），从码头往返集中查验站（CES）的拖车，必须由 CES签约指定车队​ 承运；查验后判定退运的柜子，回运码头同样由CES统一调度。进口商、货主、货代、报关行、船公司均丧失自选拖车权，仅港务主管在极端运营中断时可个案豁免，贸易方不得主动申请。 10X…

2026年8月1日起，亚马逊广告扣款新规正式执行（官方公告仅针对收到定向通知的部分广告主）。核心变化为：广告费用扣款顺序由“信用卡优先”调整为“卖家/供应商账户可用余额优先”，信用卡降级为备用付款方式，仅当余额不足时兜底；未主动变更者系统自动切换为余额直扣，符合条件的卖家也可主动选择 Pay by Invoice（月结30天）。 过去卖家依赖信用卡账期，叠加亚马逊回款周期可获得 45–60 天无息资金浮存，用于补货、采购与新品测试。新规后，广告费在销售回款拨付前即被优先抵扣，浮存期归零，可支配现…

近期，不少亚马逊卖家发现商品详情页中的 “Other Sellers on Amazon（其他卖家）” 入口出现隐藏或消失。虽平台未官宣永久取消，但这一变化已促使卖家重新审视：若消费者查看其他卖家的路径被弱化，订单竞争核心是否正在转移？目前该变动或与页面 A/B 测试有关，但其背后折射的平台趋势值得关注——亚马逊正持续优化页面展示，缩短决策路径，并让算法在订单分配中占据更大权重。 为什么亚马逊可能调整这一入口？ 从平台视角看，弱化 Other Sellers 旨在提升购物效率。同一 ASIN 下…

近期 CBP 持续强化进口申报审核，越来越多卖家遇到类似情况：货物本身普通、不涉及敏感品类，进美后却收到补件要求甚至转入人工审核。深挖原因，多数并非产品问题，而是申报品名过于模糊——如 “Gift”“Parts”“Accessories” 这类词，无法说明商品是什么、材质为何、用于什么场景。对卖家可能只是填发票省事，对 CBP 与 ACE 系统而言，则意味着无法判定货物属性与适用监管规则。 CBP 为什么盯紧模糊品名？ 美国进口审核不只看实物，而是综合申报数据、商品描述、HS/HTS 编码、历史…

7月24日，美国贸易代表办公室（USTR）依据《1974年贸易法》第301条，以“强迫劳动供应链”为由，对60个经济体实施新一轮关税措施。其中，中国输美商品适用 12.5%​ 新增税率，于美东时间当日0:01正式生效。此举并非单一税费调整，而是美国进口成本结构的系统性重塑——关税与原有成本叠加后，将推动整体到岸成本上移，迫使卖家重新评估产品竞争力与美国市场布局。 美国301关税到底影响什么？ 本次调整本质是进口政策体系的升级。商品进入美国的最终成本，从来不是单一采购价决定的，而是由“采购成本 +…

随着7月24日临近，美国 Section 122 临时关税政策即将迎来关键节点，美线跨境供应链进入新一轮调整期。此前，美国依据《1974年贸易法》第122条实施临时进口附加关税，对多数进口商品加征额外税费。由于该措施有明确期限，7月24日后美国进口关税体系是否调整、是否由新贸易措施衔接，成为跨境卖家、外贸企业及物流行业共同关注的焦点。对卖家而言，真正影响一票货成本与风险的，不是政策日期本身，而是货物在切换节点所处的状态——已装船、在途、到港待清关、未出运，面临的不确定性完全不同。因此，7月24日…

近期，美国诺福克港接连出现进口货物查验事件。其中，一批来自中国的橱柜产品因申报价值与实际价值相差数百倍，被美国海关重点关注。与此同时，CBP持续加强对进口商品的监管力度——从涉嫌低报货值，到知识产权侵权、产品信息不一致、原产地异常，越来越多中国出口商品面临查验、扣留甚至退运风险。2026年，CBP依托ACE系统持续强化风险识别能力，美线卖家正在进入一个新阶段：低价出货不再等于低成本，合规供应链才是真正降低风险的方式。 ACE系统升级，美国海关从”随机查验”转向&#8221…

2026年7月13日，TikTok Shop发布AI生成内容治理新规，围绕AI内容识别、来源追溯及标识管理三大维度强化平台管理机制。​ 此次调整涉及AI检测模型升级、C2PA内容来源识别技术应用，以及对AI生成内容的标注要求进一步强化。新规明确，平台治理的核心导向并非限制AI技术应用，而是遏制利用AI制造虚假信息、损害消费者权益的行为。未来，合规经营的关键在于平衡内容生产效率与信息真实性，构建可持续的运营体系。 AI检测、内容标识和审核机制正在加强。​ 过去，TikTok Shop内容审核更多依…

根据美国全国零售联合会（NRF）《全球港口追踪报告》，2026年7月美国主要集装箱港口进口量预计达 247万TEU，打破2022年5月240万TEU的历史纪录。这波洪峰源于零售商为规避 7月24日关税窗口，将圣诞及返校季订单提前4–6周，致使上海—洛杉矶运价升至 5750美元/FEU，同比+54%。壹合国际提醒：当下比的不是货量，而是供应链稳定性与合规硬度。 爆舱余波：247万TEU引发的“卸货难”​ 影响将在8月集中释放。LA/LB、NY/NJ 堆场与闸口高负荷，提柜排队延至 3–7 天，De…

作者： 壹合国际 2026年，美线卖家最该警惕的爆款案例，非Labubu莫属。据外媒报道，Labubu在美国爆火后，风险已从单纯的“假货查处”升级至UFLPA（涉疆法案）、原材料溯源及供应链合规层面。检测显示部分样品含新疆棉花，促使美国DHS介入调查，泡泡玛特也已紧急叫停对美发运含棉产品并审查供应链。这给卖家敲响警钟：爆款IP一旦入美，风险将横跨商标版权、儿童安全、原材料溯源及强迫劳动审查。 爆款为何成“高危区”？ 爆款自带流量，更自带权利人。无论是潮玩公仔、影视周边，还是明星同款，只要与原IP…